6)要达到的结果有所差异。智能交通要达到的结果是数据的积累和传递;智慧交通要达到的结果是数据的利用和开发，用数据去完成任务，去实现功能。

4)核心、突出特点不同。智慧交通的核心是在“智慧”，即给交通安装大脑，使之能够及时看到、听到、闻到有关信息，并及时作出反应，从根本上解决城市交通拥堵、资源浪费、安全事故频发、难于实时控制事态等难题，使城市交通发展走上良性发展的轨道。智能交通的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。

2)关注点不同。智能交通关注的是交通信息的采集和传递;智慧交通更多关注的是交通信息的分析、知识或规律的发现以及决策反应等。

3)目标不同。智能交通是以电子化和网络化为目标;智慧交通是以功能自动化和决策支持为目标。智能交通的目标是使人、车、路密切配合达到和谐统一，发挥协同效应，极大提高交通运输效率、保障交通安全、改善交通运输环境和提高能源利用效率。智慧交通的目标是在智能交通的技术，融入人的智慧，融合IT技术通过将人、车、路、环境等有机地结合起来，从而使在较大区域内达到有序的高效运输，能源充分利用，环境改善和交通安全性提高。智慧交通的目标是通过建设智慧交通充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为畅通出行和可持续发展服务。

智慧交通与智能交通都是信息技术、传感技术、通信技术等多种技术在交通领域应用的产物，二者在建设内容、关键技术、应用方向等方面拥有共同点。但是二者的侧重点不同，智能交通主要侧重于各类交通应用的信息化，而智慧交通则是物联网、云计算等新技术在智能交通中的有效集成运用，侧重于追求系统功能的自动化和决策的智能化。智慧交通将高新IT技术和交通相结合，为公众提供更加敏捷、高效、绿色、安全的出行环境，创造更美好的生活。

5)本质有所区别。智能交通的实质是用计算机和网络取代传统的手工流程操作;智慧交通的实质则是用智慧技术取代传统的某些需要人工判别和决断的任务，达到最优化。

智慧交通是在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术，通过高新技术汇集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务。大量使用了数据模型、数据挖掘等数据处理技术，实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性。两者的不同主要表现在以下方面:

1)提出时间不同。智能交通和智慧交通虽有一字之差，却前后差了近20年，智能交通是在20世纪90年代初美国提出的理念，而智慧交通是在2009年，IBM提出的理念。

2)定义不同。智能交通是将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效的集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。智慧交通是在交通范畴中充分运用物联网、云计算、互联网、大数据、人工智能、自动控制、移动互联网、数据通信传输技术、电子传感技术、卫星导航与定位技术、计算机等高新IT技术集成运用到交通系统的各个节点，提供实时交通数据下的交通信息服务。